!!!!!!!!!! Top gepflegter YAMAHA-Klassiker !!!!!!!!!!

—– WENIG Kilometer    u n d    VIEL Fahrspass —–

Die XZ 550 ist ein Mittelklasse-Motorrad von Yamaha, das von 1982 bis 1985 in Deutschland angeboten wurde.
In den 1970er Jahren hatte Yamaha im Motorradbau einen Marktanteil von 37 %, der Konkurrent und Weltmarktführer Honda einen Anteil von 38 %. Yamaha war erfolgreich in das Viertaktgeschäft eingestiegen und brachte ab 1980 seine ersten Motorräder mit einem Zweizylinder-V-Motor heraus.
Um die Spitzenposition zu erreichen, sollte Anfang der 1980er Jahre ein Konkurrenzprodukt zur Honda CX 500 entwickelt werden, dem damals meistverkauften Motorrad der Welt. Das Grundkonzept sah einen wassergekühltem Zweizylinder-V-Motor, um die 500 cm³ Hubraum, Kardanantrieb und ein deutlich besseres Fahrwerk als die CX vor. Gleichzeitig sollte es als Sportmotorrad deutlich leistungsstärker als die CX 500 und Kawasakis 1980 präsentierte GPZ 550 sein.
Auch wenn Hondas CX 500 ein sehr eigenwilliges Design bot, hatte das Yamaha-Design der XZ 550 mit seiner gewöhnungsbedürftigen Mischung aus Ecken und Rundungen, das auf den amerikanischen Markt zugeschnitten war, in Europa einen schweren Stand. Yamaha reagierte auf den Misserfolg sofort: Aus dem Supersportler wurde ein Mittelklasse-Tourer, der bereits auf der IFMA 1982 präsentiert wurde. Dazu wurde das Motorrad als XZ 550 S mit einer Vollverkleidung im Design der XJ 650 Turbo versehen, die Urmodelle konnten nachgerüstet werden. Die Verkleidung selbst war für die damalige Zeit sehr wirksam.