Mini 1.0 MK V — Dieses Fahrzeug ist leider schon verkauft
| Karosserieform: | zweitürige Kompaktlimousine |
| Getriebe: | 4-Gang Handschaltgetriebe |
| Motor (Hubraum/Typ): | 999 ccm / 4-Zylinder Reihe |
| Leistung: | 30 KW / 41 PS |
| Laufleistung lt. Tacho: | 25.685 km |
| Erstzulassung: | 02.11.1992 |
| Hauptuntersuchung: | neu |
| Farbe Exterieur: | blau-metallic |
| Farbe Interieur: | grau / Stoff |
| Standort: | verkauft |
Preis: |
verkauft |
Beschreibung:
!!! Ein absoluter KLASSIKER !!!
– dieser schöne und sehr gepflegte Mini der Serie MK V mit seinen knackigen Kurvenfahreigenschaften ist ein absoluter Eyecatcher..
Er punktet unter anderem mit seiner dunkelblauen Metallic-Lackierung, den klassisch-schönen Alurädern und der sehr gepflegten und freundlichen Innenausstattung mit dem großen Armaturenbrett. Die gesamte Optik präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand und auch der Unterboden ist überdurchschnittlich. Das Fahrzeug zeichnet sich überdies durch ordentliche Spaltmaße und ausgezeichneten Chrom aus. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei.
Der Mini der Serie MK V ist der letzte, der von Rover serienmäßig mit einer Vergaseranlage ausgerüstet wurde.
Das Leergewicht von NUR 630 KG, in Kombination mit den 12-Zoll Alu-Felgen, den 165/60er Reifen und den Scheibenbremsen an der Vorderachse, sorgen für das legendäre Fahrverhalten dieses kleinen Kraftzwergs.
– dieser schöne und sehr gepflegte Mini der Serie MK V mit seinen knackigen Kurvenfahreigenschaften ist ein absoluter Eyecatcher..
Er punktet unter anderem mit seiner dunkelblauen Metallic-Lackierung, den klassisch-schönen Alurädern und der sehr gepflegten und freundlichen Innenausstattung mit dem großen Armaturenbrett. Die gesamte Optik präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand und auch der Unterboden ist überdurchschnittlich. Das Fahrzeug zeichnet sich überdies durch ordentliche Spaltmaße und ausgezeichneten Chrom aus. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei.
Der Mini der Serie MK V ist der letzte, der von Rover serienmäßig mit einer Vergaseranlage ausgerüstet wurde.
Das Leergewicht von NUR 630 KG, in Kombination mit den 12-Zoll Alu-Felgen, den 165/60er Reifen und den Scheibenbremsen an der Vorderachse, sorgen für das legendäre Fahrverhalten dieses kleinen Kraftzwergs.
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